NEWS TANGERANG– Sobat NewsTangerang, siap-siap kaget! Bukan cuma harga jualnya yang menarik, ternyata biaya kepemilikan atau Total Cost of Ownership (TCO) mobil listrik BYD Atto 1 ini benar-benar bikin geleng-geleng kepala. Bayangkan saja, nominalnya bisa 50 sampai 70 persen lebih murah dibanding mobil bensin sekelasnya. Ngerinya!
Ini bukan cuma omong kosong belaka, Sobat. BYD Atto 1 menawarkan efisiensi yang luar biasa, terutama di sektor biaya operasional harian. Angka-angka ini bisa jadi pertimbangan serius buat kamu yang lagi mikir-mikir mau beralih ke kendaraan listrik.
Mengapa BYD Atto 1 Bisa Semurah Itu?
Salah satu faktor utama yang bikin BYD Atto 1 super irit adalah biaya pengisian dayanya. Kalau mobil bensin masih setia dengan Pertalite seharga Rp 10 ribu per liter, BYD Atto 1 cuma butuh ongkos Rp 2.530 per kWh untuk pengisian di Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum (SPKLU). Mantap, kan?
Bahkan, kalau kamu punya wall charger di rumah, biayanya jauh lebih murah lagi. Cukup Rp 1.447 per kWh saja! Ini jelas bikin kantong kamu makin tebal setiap bulannya, Sobat.
Hitung-hitungan Biaya Harian: Bikin Dompet Tersenyum!
Mari kita hitung-hitungan sederhana untuk penggunaan sehari-hari, misalnya 40 km per hari. Mobil bensin bakal menghabiskan sekitar Rp 20 ribu per hari, yang berarti Rp 600 ribu per bulan, atau Rp 7,2 juta per tahun. Lumayan juga, ya?
Nah, bandingkan dengan BYD Atto 1. Untuk jarak yang sama, biaya tahunannya hanya sekitar Rp 4,4 juta jika kamu sering mengisi di SPKLU. Kalau pakai wall charger di rumah? Dih, lebih irit lagi! Cuma sekitar Rp 2,4 jutaan per tahun. Jauh banget bedanya, Sobat!
Pajak Tahunan? Dih, Cuma Segini!
Ini dia yang sering bikin pusing pemilik mobil: pajak tahunan. Mobil bensin sekelasnya bisa kena pajak kasar sekitar Rp 3 juta per tahun. Angka yang cukup bikin mikir dua kali, kan?
Tapi, BYD Atto 1 datang dengan kabar gembira. Pajak tahunannya cuma Rp 150 ribu per tahun! Iya, kamu enggak salah baca. Angka segitu bahkan lebih murah dari pajak tahunan skuter matik (skutik) sekelas Honda BeAT. Gak habis fikir, kan? Ini jelas jadi nilai plus yang bikin BYD Atto 1 makin menggoda.
Perawatan Ringan, Kantong Aman
Selain pajak, biaya perawatan juga sering jadi momok. Mobil bensin umumnya butuh biaya perawatan sekitar Rp 2 juta per tahun. Angka ini bisa membengkak kalau ada komponen yang harus diganti.
Berbeda dengan mobil listrik, termasuk BYD Atto 1. Biaya perawatannya jauh lebih rendah, cuma sekitar Rp 1 juta per tahun. Ini karena mobil listrik punya komponen yang lebih sedikit dan tidak memerlukan penggantian oli atau busi seperti mobil konvensional. Jadi, kantong kamu bisa lebih aman, Sobat.
Varian dan Performa BYD Atto 1
Sebagai informasi tambahan, BYD Atto 1 pertama kali unjuk gigi di pameran Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2025. Mobil listrik ini hadir dalam dua varian menarik. Ada varian Dynamic yang dibanderol Rp 195 juta, dan varian Premium yang harganya Rp 40 juta lebih mahal. Keduanya berstatus on the road Jakarta, ya.
Varian Dynamic dibekali baterai Blade 30,08 kWh yang sanggup menempuh jarak maksimum 300 km. Sementara itu, varian Premium lebih perkasa dengan baterai Blade 38,88 kWh, yang bisa diajak jalan hingga 380 km dalam sekali pengisian penuh. Mantul banget!
Soal performa, BYD Atto 1 ditenagai motor listrik yang menghasilkan tenaga 75 kW dan torsi 135 Nm. Kecepatan maksimumnya bisa mencapai 120 km/jam. Untuk akselerasi dari nol ke 50 km/jam? Cuma butuh waktu 4,9 detik saja, Sobat. Lumayan gesit buat dipakai harian!
Kesimpulan: Cocok Buat Pemula, Bikin Ngiler!
Dengan semua hitung-hitungan biaya kepemilikan yang sudah kita bahas, jelas sekali kalau BYD Atto 1 ini sangat meringankan beban konsumen. Terutama buat kamu yang baru pertama kali punya kendaraan atau first buyer. Sebab, saat membeli kendaraan, kita tidak hanya mengeluarkan dana di awal, tapi juga di hari-hari berikutnya.
Jadi, kalau kamu lagi mencari mobil yang irit di kantong, ramah lingkungan, dan punya biaya operasional super rendah, BYD Atto 1 bisa jadi pilihan yang sangat menarik. Biaya kepemilikan yang bisa 70 persen lebih murah dari mobil bensin sekelasnya, ditambah pajak tahunan yang cuma seharga motor matic, bikin mobil ini benar-benar bikin ngiler!
Ini adalah investasi cerdas untuk masa depan yang lebih efisien dan berkelanjutan. Siapa sih yang enggak mau punya mobil irit kayak gini?
Penulis: Farah Novianti
Editor: Santika Reja
Terakhir disunting: Oktober 3, 2025
